柴油机冬季低温下工作时间延长，气缸套磨损增大。柴油机的恒温器又叫恒温器，又称水温开关、恒温器、温度控制阀等。它是控制柴油机冷却液温度的部件之一。泉州发电机组厂家在设计一定温度值时，打开阀门，使发动机内部水路流向散热器(水箱)，调节冷却水温度，使其达到发动机正常工作的温度范围。　　如果损坏，启动太晚会导致柴油机过热(所谓高温);过早启动会导致柴油机预热时间延长，冬季低温下工作时间延长，从而增加缸套磨损。泉州发电机组出租厂家通常将其阀门开启温度设计在70到80之间。　　恒温器的工作原理:　　发动机常用的恒温器有三种:可折叠、蜡质和双金属热电偶。蜡质恒温器具有运行可靠、结构简单、经久耐用、制造方便、大批量生产、成本低等优点，应用广泛。泉州发电机组　　蜡恒温器的结构，主要由主阀、副阀、推杆、恒温器外壳、石蜡组成。推杆一端固定在支架上，另一端插入橡胶软管5。石蜡被放置在橡胶软管和恒温器外壳7之间的空腔中。　　蜡恒温器的工作原理，当温度较低时，石蜡变成固体，主阀2被弹簧8顶在阀座上向上推动，导致主阀关闭;此时，辅助阀打开，冷却液在小范围内循环。发动机水套的冷却液通过循环水管的辅助阀和小管直接进