一些机械手对进口轴承重净化腔的维护不够重视,长期不清除胶质污垢内部,使油路不畅通,甚至油孔堵塞,造成燃烧事故。现在泉州柴油发电机厂来谈谈如何正确地维护柴油机清洗室中的进口轴承。
S195、S1100等柴油机没有机油滤清器。**经滤油器从油底壳过滤后,进入油道。根据规定,每500小时工作后,必须清洗油道,并清除净化室中的污垢。拆下飞轮和轴承盖,拧紧清洗室右侧的螺丝刀,将污垢从金属丝上取下,用油枪喷洒柴油,然后拧紧螺塞并锁紧。在工作中,松塞会导致油泄漏并引起燃烧。
X195系列柴油机配有机油滤清器,但曲轴油路也必须清洗500小时。其净化室的端部不是螺旋塞,而是被两个圆形铁盖堵塞。清洗时,应清除腔体的一端。清理完污垢后,再做一个新的填充头。舱壁外缘应拧紧以防止泄漏。